本轮国内成品油调价窗口于8月26日24时开启，本轮成品油零售价即将下调，2025年成品油零售价已经历六次上调六次下调四次搁浅，本轮周期内原油行情低位震荡，原油变化率维持负值，2025年成品油零售价调整遇“第七次”下调。

进入本轮计价周期，国际油价行情低位震荡，截止25日，美国WTI原油期货主力合约结算价报64.80美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报68.80美元/桶。本轮调价周期内，原油价格行情震荡为主，一方面OPEC+发布到9月完成累计增产230万桶/天，标志着该组织提前一年完成超过220万桶/日减产计划的退出，该消息利空油市。另一方面欧洲紧张局势开展和谈会晤导致地缘供应风险转弱，全球宏观数据利空，加之美联储9月降息预期，原油市场行情难有利好支撑。截止26日，第十个工作日原油品种变化率为-4.20%，对应国内每吨汽油下调180元、柴油下调175元，折合每升89#0.13元、92#0.14元、95#0.15元、0#0.15元，本轮成品油零售价将下调。

汽油方面：近期地炼开工率变化不大，山东地炼平均开工在52%左右，全国主营炼厂开工率上涨至84%左右，地炼成品油供应略有增加。近期居民出行等活动正常为主，加之近期原油市场震荡为主，国内汽油市场观望气氛加重，成交进一步受挫，加之新能源汽车普及率不断提高令需求表现不及预期，汽油行情震荡走低为主。

柴油方面：近期柴油市场供应端正常，需求方面，国内阴雨天气增加，终端刚需有所减弱，夏收结束，农业用油消耗较之前减少，加之7月柴油库存114.77万吨，环比增长11.37%，基建，物流方面较为正常，柴油市场行情低位震荡。

后市来看：近期美国传统燃油消费旺季即将结束，供应端风险并未消除，国际油价短期内弱势震荡为主，对于国内成品油市场成本支撑减弱。国内来看短期炼厂开工率变化不大，成品油供应宽松，加之汽油需求方面没有明显增加，汽油市场价格震荡走低为主；柴油需求方面较之前有所下滑，后期柴油价格或将持续低位震荡。